Maxus Electric ICU 救急車バン

A: 主な違いはレイアウトと電力の安定性です。私たちは、担架を備えた単なるボックスではなく、ICU の基準に従って患者コンパートメントを設計しました。人工呼吸器、マルチパラメータ モニター、輸液ポンプ、除細動器用の専用マウントを入手できます。大容量インバーターとバックアップ バッテリーも備えています。-地域の病院から三次 ICU (約 90 km) への実際の搬送では、ユニットは電圧降下なく 4 時間以上通気口と 2 台のポンプを稼働させました。これは、標準的な救急車が常に発電機やエンジンを稼働させる必要があるようなシナリオです。

A: はい、でも具体的に言いましょう。走行用バッテリーは 88.6 kWh Li-FePO₄ です。医療用電力管理システムはこれを参考にしています。当社では、人工呼吸器 + モニター + 2 台の輸液ポンプ + 継続的に約 400 ～ 600 W の吸引消費という一般的な負荷をテストしました。これにより、運転を考えるまでに 6 ～ 8 時間のランタイムが得られます。走行中は、DC-DC コンバーターがすべてを充電し続けます。

A: 室内の頭上空間は 1850 mm 以上で、ほとんどのスタッフはかがまずに立つことができます。標準レイアウトでは、中央または側面に取り付けられたストレッチャー プラットフォームを使用します（電動ストレッチャーと一部の ICU ベッドに適合します）-。周囲を囲む機器ラック、臨床医 2 名用の座席、消耗品の保管場所があります。-

A: バッテリー構成に応じて 250-350 km (WLTP) の走行距離があり、一般的な地域の ICU 移動（片道距離 100-150 km）には十分に十分です。 DC 急速充電がサポートされており（SoC の 80% まで約 50 分）、途中のガソリン スタンドでの充電が可能です。{9}}範囲を拡張するには、デュアル バッテリー パック オプションも利用できます。

A: はい、定期的に行っております。当社は、通気孔、モニター、輸液ワークステーション、さらには Hamilton、Dräger、Mindray などのブランドの ECMO マウントを統合することができます。遠隔医療用に映像を暗号化した4G/5G端末を導入しております。外部的には、LED ライトバーのパターン、エアホーン、リバースアラーム、カラーリングを選択します。ただし、ここに問題があります。すべての変更は高電圧の安全性と EMC テストを通過します。安価な変換が除細動器に干渉するのを私たちは見てきました。私たちはそれを許しません。